2025年全國港口完成集裝箱吞吐量上漲6.8% 華光源海持續(xù)升級優(yōu)化運力結構
挖貝網 3月23日消息,2025年,我國集裝箱吞吐量呈現穩(wěn)中向好態(tài)勢,主要港口經營狀況良好,為2026年繼續(xù)保持平穩(wěn)增長奠定良好基礎。
據統(tǒng)計,2025年全年全國港口完成集裝箱吞吐量35447萬TEU,較2024年上漲6.8%。其中,沿海港口完成集裝箱吞吐量31198萬TEU,同比上漲7.0%;內河港口完成集裝箱吞吐量4248萬TEU,同比上漲5.2%。
北交所上市企業(yè)華光源海(920351.BJ)是長江中下游頭部民營物流企業(yè),公司主要從事“運”輸“代”理一體化的內支線江海聯運集裝箱運輸、國際船代和國際貨代業(yè)務,業(yè)務范圍涵蓋長江中下游各主要港口,主要經營航線有長沙港至上海外港江河集裝箱航運、岳陽港至洋山港江海集裝箱航運。
華光源海在長江中下游主要港口如長沙、岳陽、荊州、宜昌、武漢、南昌、九江、南京、蘇州、常熟、太倉、上海等地設有分子公司,在長江經濟帶25個樞紐港口中實現半數核心港口覆蓋。
業(yè)績快報顯示,2025年,公司預計實現營業(yè)收入19.39億元,歸母凈利潤1916萬元,同比增長9.28%。
2025年以來,華光源海穩(wěn)步推進運力結構優(yōu)化升級。據了解,2025年10月,公司“華光領航”輪順利完成全部航行試驗,11月18日在岳陽港隆重舉行交接儀式,并于近期順利首航。
除了“華光領航”輪以外,華光源海還簽訂了1052TEU/LNG動力江海直達敞口集裝箱船舶建造項目,該船采用LNG(液化天然氣)單一燃料,實現全程驅動,相比傳統(tǒng)動力,降低碳排放20%~30%,減少顆粒物排放90%以上,顯著降低硫氧化物、氮氧化物排放,符合國家推動船舶向新能源清潔能源更新換代的相關政策。
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