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福瑞泰克:規(guī)模化與城區(qū)NOA的金鑰匙進(jìn)入智駕現(xiàn)場
福瑞泰克:規(guī)?;c城區(qū)NOA的金鑰匙進(jìn)入智駕現(xiàn)場
智駕下半場的號角已經(jīng)吹響,如何才能拿到“入場券”?規(guī)?;慨a(chǎn)與城區(qū)NOA成為衡量企業(yè)競爭力的核心標(biāo)尺。作為智能輔助駕駛解決方案的頭部自主品牌,福瑞泰克以突破500萬件量產(chǎn)交付的規(guī)模化基石,疊加基于地平線征程?6M芯片的城區(qū)NOA方案量產(chǎn),手握兩把“金鑰匙”從容入局,掌握了市場主動權(quán)。

工程化能力獲驗證,獲得眾多主機(jī)廠認(rèn)可
福瑞泰克成立于2016年,是一家專注于智能駕駛軟硬件一體化方案的科技型供應(yīng)商,其核心目標(biāo)是通過工程化能力和系統(tǒng)集成能力,推動中國本土ADAS及高階輔助駕駛技術(shù)走向規(guī)?;瘧?yīng)用。
截至2025年底,福瑞泰克已與國內(nèi)50多家整車主機(jī)廠達(dá)成合作,覆蓋國內(nèi)主流OEM廠商,累計定點項目超過380個,高階智能駕駛產(chǎn)品突破500萬件,同時其第二代4D成像毫米波雷達(dá)已斬獲近百萬件頭部主機(jī)廠訂單,形成了規(guī)?;?biāo)準(zhǔn)化的交付體系與供應(yīng)鏈協(xié)同能力。
量產(chǎn)城區(qū)NOA,凸顯軟硬一體創(chuàng)新實力
城區(qū)NOA全面爆發(fā)前夕,福瑞泰克基于地平線J6M推出城區(qū)NOA方案,實現(xiàn)量產(chǎn)交付,凸顯軟硬一體能力與工程創(chuàng)新能力。該方案全面采用動態(tài)和靜態(tài)融合的BEV和Transformer算法架構(gòu),并與云端FUGA AI大模型結(jié)合,持續(xù)向端到端算法演進(jìn),讓智駕擺脫了對高精地圖的依賴,大幅降低了城市NOA的規(guī)?;涞亻T檻。
據(jù)悉,J6M城區(qū)NOA方案從獲得客戶定點到首車量產(chǎn),僅用時7.5個月,創(chuàng)下行業(yè)量產(chǎn)落地新速度。憑借高效工程落地能力,該方案一經(jīng)推出便快速得到主機(jī)廠和用戶的正面反饋,目前已獲超20款車型定點,單個車型上市1天大定訂單就破萬輛,多款實現(xiàn)量產(chǎn)交付,百萬公里級真實數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化算法。

財務(wù)表現(xiàn)向好,中高階產(chǎn)品成為新增長引擎
根據(jù)灼識咨詢數(shù)據(jù),2024年福瑞泰克以21.3%的市場份額成為中國L2級駕駛輔助解決方案第一大自主供應(yīng)商;在L2及L2+級整體市場中,其在國內(nèi)第三方供應(yīng)商中排名第二,市場份額達(dá)17.7%。
為適配行業(yè)升級趨勢,福瑞泰克持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),打造了FT Pro/Max/Ultra全系列產(chǎn)品矩陣,覆蓋低至高階智駕場景。2022年至2025年上半年,F(xiàn)T Ultra營收占比從15.4%升至57.7%,高階產(chǎn)品營收帶動整體營收提升。
財務(wù)數(shù)據(jù)是技術(shù)實力與市場表現(xiàn)的最佳注腳。2022—2024年福瑞泰克營業(yè)收入年復(fù)合增長率達(dá)97.9%,2025年上半年營收9.28億元,同比增長198%。
盈利能力同步提升,2022—2024年公司毛利率從6.2%升至11.2%,2025年上半年進(jìn)一步升至13.1%,毛利潤同比增長547%,標(biāo)志著公司在成本控制、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級上取得階段性成果,盈利能力進(jìn)入釋放期。其中,F(xiàn)T Max 2025年上半年營收3.33億元,同比增長97%;FT Ultra營收5.36億元,同比增長479%,中高階產(chǎn)品成為新增長引擎。
歷經(jīng)行業(yè)周期洗禮,自動駕駛技術(shù)正走向成熟與收斂階段,新一輪發(fā)展機(jī)遇已經(jīng)到來。手握規(guī)?;慨a(chǎn)與城區(qū)NOA這兩把金鑰匙的福瑞泰克,已然具備智駕下半場的先發(fā)優(yōu)勢,接下來要做的就是精準(zhǔn)把握戰(zhàn)略窗口期,延續(xù)增長勢頭。
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