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華光源海：港產聯(lián)動+多式聯(lián)運協(xié)同+數(shù)字化賦能三大核心路徑協(xié)同發(fā)力 承接政策紅利

2026/1/16 11:20:59      挖貝網(wǎng) 王思宇

挖貝網(wǎng) 1月16日消息，北交所上市企業(yè)華光源海（920351.BJ）是長江中下游頭部民營物流企業(yè)，公司依托長江黃金水道的港口網(wǎng)絡優(yōu)勢，通過港產聯(lián)動、多式聯(lián)運協(xié)同、數(shù)字化賦能三大核心路徑，承接長江經(jīng)濟帶、“一帶一路”等政策紅利。

具體來看，公司通過三大關鍵舉措落地核心發(fā)展戰(zhàn)略。一是，以岳陽城陵磯港為戰(zhàn)略樞紐，構建“長江內支線與遠洋干線”無縫銜接體系。通過自有船舶大型化（如1080TEU“華光領航”輪）實現(xiàn)岳陽至上海洋山港江海直達，大幅降低單航次成本，在長江中下游多個樞紐港口中實現(xiàn)服務覆蓋，形成“軸帶輻射”網(wǎng)絡。

據(jù)悉，公司“華光領航”號于近期正式開航，開啟岳陽－上海洋山航線新征程。該輪投入運營后，不僅進一步升級了公司整體運力及自有船舶運力結構，隨著公司自有船舶運力結構的升級，公司運輸船隊的競爭力有望得到較大提升，增強航運業(yè)務盈利能力，提高航運船舶運營效率和毛利率。

二是，多式聯(lián)運協(xié)同發(fā)力，公轉鐵承接中歐班列、湘粵非鐵海聯(lián)運及跨境電商物流產品中促增量。

三是，數(shù)字化賦能生產運營，江海聯(lián)運訂艙平臺實現(xiàn)港口數(shù)據(jù)互通，提升政策紅利轉化效率。

2025年9月份，華光源海介紹稱，募投項目“數(shù)字物流一體化平臺建設”已完成江海聯(lián)運訂艙平臺內網(wǎng)系統(tǒng)和電商物流訂單跟蹤系統(tǒng)應用模塊階段，涵蓋國際貨運代理訂艙操作、內支線運營、船舶管理、財務結算、客戶關系管理等功能模塊。

據(jù)介紹，通過該系統(tǒng)可實現(xiàn)與國際班輪承運人、港口、碼頭之間的數(shù)據(jù)對接，以及各口岸分、子公司之間的數(shù)據(jù)共享，對業(yè)務基礎數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，為經(jīng)營管理與決策提供可靠依據(jù)。該平臺外網(wǎng)系統(tǒng)預計在2027年全面投入使用，有望顯著提升運營效率。