海南機場(chǎng):2025年前三季度實(shí)現營(yíng)業(yè)收入32.80億元,助力海南自貿港打造國際航空區域門(mén)戶(hù)樞紐
2025年10月28日,海南機場(chǎng)設施股份有限公司(股票代碼:600515.SH,證券簡(jiǎn)稱(chēng):海南機場(chǎng))發(fā)布2025年第三季度報告。報告顯示,2025年前三季度公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入32.80億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤0.64億元。截至2025年9月30日,公司總資產(chǎn)529.69億元,歸母凈資產(chǎn)235.43億元,資產(chǎn)負債率51.34%,資產(chǎn)負債結構持續改善,財務(wù)穩健性進(jìn)一步增強。
機場(chǎng)主業(yè)方面,根據海南機場(chǎng)10月15日披露的《9月機場(chǎng)業(yè)務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數據快報》顯示,2025年1-9月,公司旗下控股及管理輸出9家機場(chǎng)總體實(shí)現飛機起降架次12.35萬(wàn)架次,旅客吞吐量1925.72萬(wàn)人次,貨郵吞吐量10.45萬(wàn)噸,同比增長(cháng)3.74%、4.02%、10.78%。其中,三亞鳳凰機場(chǎng)2025年1-9月實(shí)現飛機起降架次10.24萬(wàn)架次、旅客吞吐量1690.83萬(wàn)人次、貨郵吞吐量8.80萬(wàn)噸,同比增長(cháng)7.95%、5.60%、13.61%,顯示出良好的復蘇韌性與增長(cháng)動(dòng)能。
據公開(kāi)報道,由海南機場(chǎng)控股股東海南機場(chǎng)集團投資建設的三亞鳳凰國際機場(chǎng)及瓊海博鰲國際機場(chǎng)三期改擴建項目均按照既定計劃穩步推進(jìn),力爭2025年底建成。目前,三亞鳳凰國際機場(chǎng)三期改擴建項目飛行區工程第二階段已于近期順利通過(guò)民航三亞監管局組織的行業(yè)驗收;瓊海博鰲機場(chǎng)三期擴建項目飛行區工程已順利完工,按期達成了關(guān)鍵性里程碑節點(diǎn)。未來(lái)項目投運后,三亞鳳凰國際機場(chǎng)、瓊海博鰲國際機場(chǎng)將分別具備年旅客吞吐量3000萬(wàn)人次和300萬(wàn)人次的保障能力,為海南自貿港航空市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展提供了強有力的支撐。
經(jīng)黨中央批準,海南自貿港全島封關(guān)運作定于2025年12月18日正式啟動(dòng)。海南機場(chǎng)積極把握封關(guān)運作政策機遇,充分依托全國最便利的86國人員免簽入境政策,持續加大國際航線(xiàn)開(kāi)拓力度。2025年7月27日,旗下三亞鳳凰國際機場(chǎng)開(kāi)通“法蘭克福?曼谷?三亞”第五航權航線(xiàn),是海南自貿港首條通往歐洲的第五航權定期客運航線(xiàn),填補了三亞與西歐核心航空樞紐的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )空白。截至目前,海南已累計開(kāi)通境外客運航線(xiàn)79條,覆蓋全球21個(gè)國家、39個(gè)境外城市。與2024年相比,國際航線(xiàn)數量增長(cháng)30%,國際旅客吞吐量提升31%,空中國際"朋友圈"持續擴大,為建設面向太平洋、印度洋的航空區域門(mén)戶(hù)樞紐奠定了堅實(shí)基礎。
10月17日,財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)公告,調整海南離島旅客免稅購物政策,包括擴大免稅商品范圍、允許離境旅客享受離島免稅待遇,并對年內有離島記錄的島內居民實(shí)施"即購即提"不限次數購物政策。有分析人士表示,本次離島免稅政策調整是財政部等國家部委進(jìn)一步支持海南自貿港建設的一項重要舉措,滿(mǎn)足了消費者多元化的購物需求,將有效釋放消費潛力,增強對境內外旅客吸引力,進(jìn)一步放大離島免稅市場(chǎng)的規模效應,推動(dòng)海南向“國際旅游消費中心”升級。
根據美蘭空港(0357.HK)公告,目前海南機場(chǎng)收購美蘭空港交易進(jìn)展順利,正在有序推進(jìn)境外直接投資(ODI)程序的備案申請等相關(guān)工作。隨著(zhù)封關(guān)運作時(shí)間臨近,海南機場(chǎng)將持續受益于海南自貿港政策紅利,助力海南自貿港打造國際航空區域門(mén)戶(hù)樞紐,未來(lái)可全方位承接海南自貿港客流、物流的流量并變現,實(shí)現上市公司高質(zhì)量發(fā)展。
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