10月21日晚，英搏爾（300681.SZ）披露2025年三季報，業(yè)績(jì)表現十分亮眼，尤其是在盈利能力和增長(cháng)質(zhì)量上展現出強勁勢頭。

受益于公司產(chǎn)品銷(xiāo)量增長(cháng)，盈利增速遠超營(yíng)收。公司前三季度實(shí)現營(yíng)收23.58億元，同比大幅增長(cháng)46.70%；歸母凈利潤1.49億元，同比大增191.18%；扣非凈利潤也實(shí)現翻倍增長(cháng)，達到5128.01萬(wàn)元。這表明公司的利潤增長(cháng)并非僅僅依賴(lài)于銷(xiāo)售規模的擴大，更得益于內在盈利能力的顯著(zhù)提升。

第三季度單季表現尤為突出，單季營(yíng)收9.89億元，同比大幅增長(cháng)69.40%，環(huán)比增長(cháng)20.15%；歸母凈利潤達到1.12億元，同比大幅增長(cháng)580.62%，環(huán)比第二季度也大幅增長(cháng)322.67%。這種加速增長(cháng)態(tài)勢顯示出公司強大的發(fā)展動(dòng)能。

銷(xiāo)售毛利率為16.54%，環(huán)比實(shí)現提升；基本每股收益0.43元/股，同比大幅提升514.29%，盈利能力與股東收益雙改善。

“集成芯”平臺技術(shù)構筑核心壁壘，引領(lǐng)創(chuàng )新

英搏爾的核心競爭力源于其“集成芯”技術(shù)平臺。該平臺通過(guò)模塊化設計，將電機、電控、電源等核心部件標準化和集成化，形成了一套可靈活適配不同場(chǎng)景的動(dòng)力系統解決方案。公司驅動(dòng)系統多合一集成可以顯著(zhù)優(yōu)化車(chē)企體驗。其“集成芯”驅動(dòng)總成產(chǎn)品榮獲中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì ) “中國汽車(chē)供應鏈優(yōu)秀創(chuàng )新成果”獎、“動(dòng)力總成電氣化”金輯獎等多項行業(yè)權威獎項。

技術(shù)創(chuàng )新方面，2025年三季報顯示，報告期間公司研發(fā)投入達1.87億元，占營(yíng)收的7.92%。已推出 800V 高壓架構第三代產(chǎn)品及SiC材料第四代“賦能磚” 驅動(dòng)總成，功率密度顯著(zhù)提升。

多場(chǎng)景滲透：從新能源車(chē)到低空經(jīng)濟、無(wú)人物流車(chē)

英搏爾深耕新能源動(dòng)力系統二十年，是國內少數同時(shí)具備新能源領(lǐng)域電驅系統和電源系統自主研發(fā)、生產(chǎn)能力的領(lǐng)軍企業(yè)。憑借平臺化技術(shù)復用，公司正快速拓展至多元場(chǎng)景。

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，公司客戶(hù)覆蓋廣汽、吉利、上汽通用五菱、長(cháng)安、小鵬等頭部車(chē)企。

在低空經(jīng)濟領(lǐng)域，公司的“集成芯” 技術(shù)功率密度較行業(yè)高 20%-30%，契合eVTOL續航與負載需求，為億航智能VT35定制電推進(jìn)系統。與億航智能合資的云浮英航9月進(jìn)入調試階段，已小批量交付EH216-S機型電機、電調，VT35樣機交付；同時(shí)與億維特、廣汽高域等合作，覆蓋載人、載物、飛行汽車(chē)場(chǎng)景，訂單獲取能力凸顯。

2025年被業(yè)內視作“無(wú)人物流元年”，據行業(yè)權威機構預測，2025年無(wú)人物流車(chē)市場(chǎng)規模將突破490億元，2030年有望達到2634億元，年均增速超40%。公司的“集成芯”技術(shù)平臺也應用于無(wú)人駕駛物流車(chē)領(lǐng)域，目前已獲得上海易咖、尚元智行等無(wú)人駕駛物流車(chē)企業(yè)的項目定點(diǎn)，同時(shí)與新石器、九識、福田領(lǐng)航等頭部企業(yè)的合作正在推進(jìn)中。

自動(dòng)化、智能化工廠(chǎng)，保障百萬(wàn)臺套產(chǎn)能交付

為承接需求增長(cháng)，公司去年即已啟動(dòng)可轉債融資擴優(yōu)勢產(chǎn)能，在規?；?、自動(dòng)化、智能化建設方面也進(jìn)行了前瞻性?xún)?，構建起足以匹配未?lái)發(fā)展的產(chǎn)能體系。

目前，現有珠海、山東兩大生產(chǎn)基地合計具備年產(chǎn)百萬(wàn)臺套產(chǎn)品的能力，可直接承接當前市場(chǎng)訂單需求。云浮生產(chǎn)基地專(zhuān)門(mén)為低空經(jīng)濟領(lǐng)域拓展提供產(chǎn)能支持。調研信息顯示，公司的產(chǎn)線(xiàn)建設采用滾動(dòng)投入方式，更加靈活，能避免產(chǎn)能閑置或短缺，例如公司會(huì )根據市場(chǎng)訂單情況投入，自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)建設完成后，預期4-6個(gè)月可復制產(chǎn)能，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

截至2025年第三季度，公司固定資產(chǎn)規模達13.03億元，同比大幅提升60.76%，核心源于本期在建工程順利轉固，標志前期產(chǎn)能擴張項目落地運營(yíng)。同時(shí)，公司表示，正在啟動(dòng)第三期產(chǎn)能建設，預留未來(lái)兩到三年的產(chǎn)能空間。整體來(lái)看，公司無(wú)論是在產(chǎn)能規模的儲備上，還是在智能化響應的效率上，均已形成成熟布局，完全能夠滿(mǎn)足當前及未來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展需求。

戰略清晰：“主業(yè)穩固、新業(yè)突破” 謀長(cháng)遠

總體來(lái)看，英搏爾2025年三季報交出了一份高質(zhì)量的成績(jì)單，不僅核心財務(wù)數據表現強勁，其通過(guò)技術(shù)平臺化復用開(kāi)拓新能源車(chē)、低空經(jīng)濟、無(wú)人物流車(chē)、機器人等多元市場(chǎng)的戰略布局，也為其長(cháng)期發(fā)展注入了持續動(dòng)力。

公司明確，將深耕新能源動(dòng)力系統主業(yè)賽道，以清晰戰略筑牢發(fā)展根基；同時(shí)錨定低空經(jīng)濟第二增長(cháng)曲線(xiàn)，同步拓展關(guān)節模組等新興領(lǐng)域。未來(lái)將持續提升經(jīng)營(yíng)效率與盈利能力，在“主業(yè)穩固、新業(yè)突破”的戰略下，以更優(yōu)業(yè)績(jì)回報投資者，穩步實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。