國家發(fā)改委等部門開展物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)試點工作:打通海關(guān)、港口、水運等多域數(shù)據(jù)
挖貝網(wǎng) 2月18日消息,近日,國家發(fā)展改革委、國家數(shù)據(jù)局等部門發(fā)布《關(guān)于開展物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)試點工作的通知》。
該試點工作聚焦物流業(yè)發(fā)展的突出問題,破除“信息孤島”“數(shù)據(jù)煙囪”,打通政府部門、相關(guān)企業(yè)及港口、公路、鐵路、航空等業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù),創(chuàng)新物流數(shù)據(jù)交互模式和解決方案,打造一批有代表性的示范項目,探索建立公益性和市場化有機結(jié)合的多層次物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)機制,建立健全物流數(shù)據(jù)分類及交換應(yīng)用標準規(guī)范,形成物流公共數(shù)據(jù)共享開放清單,在全國范圍推廣應(yīng)用,促進物流資源優(yōu)化配置,推動有效降低全社會物流成本。
該試點以覆蓋東中西部典型區(qū)域、兼顧超特大型城市為原則,選取16個城市,開展物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)試點。16個城市分別為:天津、唐山、寧波、金華、合肥、臨沂、鄭州、洛陽、武漢、宜昌、廣州、???、重慶、成都、烏魯木齊、霍爾果斯。
試點工作主要任務(wù)包括多式聯(lián)運數(shù)據(jù)開放互聯(lián);制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)與物流業(yè)數(shù)據(jù)融合應(yīng)用;國際物流數(shù)據(jù)綜合服務(wù);國家物流樞紐間數(shù)據(jù)互聯(lián)共享。
其中,多式聯(lián)運數(shù)據(jù)開放互聯(lián)。推進單證可信流轉(zhuǎn)、貨物全程追溯和物流數(shù)據(jù)標準化,圍繞多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”服務(wù)模式,打通海關(guān)、港口、鐵路、公路、水運、航空、貨代、車隊等多域數(shù)據(jù),依托物流樞紐運營主體、物流骨干企業(yè)、多式聯(lián)運信息服務(wù)商等多元化主體,結(jié)合地方實際,探索多式聯(lián)運數(shù)據(jù)市場化開放互聯(lián)和運營模式。
據(jù)了解,華光源海(872351.BJ)是一家專注于綜合性國際物流服務(wù)行業(yè)的北交所上市企業(yè)。公司在上述16個試點城市中的武漢、宜昌等地開設(shè)業(yè)務(wù)網(wǎng)點。
挖貝研究院資料顯示,華光源海在多年的行業(yè)耕耘中培養(yǎng)了經(jīng)驗豐富的經(jīng)營管理骨干和業(yè)務(wù)團隊,形成國際貨運代理、江海聯(lián)運長江內(nèi)支線集裝箱班輪運輸以及公路運輸三大具有互補協(xié)同效應(yīng)的核心業(yè)務(wù)體系。
公司立足湖南長沙,充分利用長江干線有利的地理條件,陸續(xù)在長江中下游主要港口如長沙、岳陽、荊州、宜昌、武漢、南昌、九江、南京、蘇州、常熟、太倉、上海等地開設(shè)業(yè)務(wù)網(wǎng)點,形成覆蓋長江中下游主要港口的一體化業(yè)務(wù)布局。
并且,公司作為首開岳陽港至上海洋山港江聯(lián)運直航航線的航運企業(yè),航運實力在長江中下游處于較高水平,加之代理業(yè)務(wù)板塊長期積累的客戶資源,公司已與20余家國際班輪承運人簽訂訂艙代理協(xié)議和CCA駁船運輸協(xié)議,實現(xiàn)江、海國際聯(lián)運的無縫銜接,并成功運營多年。
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